تُستخدم رغوة PMI في الغالب كمواد شطيرة مركبة وقد تم إدخالها بنجاح في العديد من التطبيقات. يوجد حاليًا 154 تطبيقًا للساندويتش المركب في مجالات الرادوم والتخفي والقطارات والسفن والسيارات والفضاء. والطبية والسلع الرياضية. منتجات رغوة PMI المركبة تنمو بسرعة في السوق العالمية. منذ سبعينيات القرن الماضي ، تم استخدام رغوة PMI في العديد من المركبات الفضائية والطيران ، بما في ذلك منحرفات ماكدونيل دوغلاس MD11 ، مداخل ؛ مروحيات ويستلاند المروحية "بوبكات" و "سي كينج" الرئيسية والدوارات الخلفية ؛ جناح إيرباص A320 ، قسم محكم لمقصورة الطائرة A340 / 500/600/380 ؛ يوروكوبتر EC135 ، دوار الذيل الرئيسي NH90 ؛ بوينغ ، الدوار RAH-66 "Comanche" الذي طورته الشركة وشركة Sikorsky. في الفضاء ، تم تطبيق رغوة PMI على إنسيابية قسم التحميل ، والمراحل البينية ، والوسائط ، والدروع الحرارية ، وهياكل مخروطية الأنف الدافعة لمركبة الإطلاق Deltal.

الأداء المتفوق لرغوة PMI يجعلها واحدة من المواد الخفيفة الوزن المثالية في علم المواد. يؤدي الجمع بين رغوة PMI مع المواد الأخرى وتقنيات المعالجة إلى تطوير خفيف الوزن للسيارات. مع التطوير المستمر ونضج تكنولوجيا المواد خفيفة الوزن ، بما في ذلك التصميم ، وعملية الإنتاج ، والتجميع ، والاتصال وخصائص المواد ، فإن الهيكل الخفيف الوزن متعدد المواد في المستقبل على أساس المواد المركبة هو اتجاه التطوير للمواد خفيفة الوزن والأجزاء الخارجية للسيارات. الجمع والتكامل بين المواد والهياكل وعمليات التصنيع المختلفة ، يمكن تحقيق نمطية التصميم والتصنيع بسهولة ويسر لتحقيق أفضل مزيج من المواد والأجزاء. في الوقت الحاضر ، لا تزال تقنية السيارات خفيفة الوزن في مرحلة غير ناضجة ، وسيكون هناك مجال كبير للتطوير في المستقبل.
من الاستخدام الحالي ، يتم استخدام حوالي 80٪ من منتجات رغوة PMI في صناعة الطيران ، وحوالي 15٪ للنقل ، وحوالي 5٪ لمناطق أخرى.